前回は専用工具で無事かもめカブの全バラに成功しました。
早速塗装に取り掛かりたいと思います。
前回の全バラ編はこちらをご覧ください。
ペーパー掛け
本来は塗装を全て剥離し、錆の除去を行った後に塗装をするのが正解なのですが、面倒なのである程度の錆処理とペーパー掛けで塗装に取りかかります。
ペーパー掛けが終了したパーツ達。
一部のパーツにはプラサフを塗ってあります。
※理由は後程
フレームも全体的にペーパーを掛けます。
ネック部は複雑に部品が溶接されています。
全てをペーパー掛けするのはちょっと無理ですね。
こんなときサンドブラストがあると便利です。
塗装
早速塗装に取り掛かりたいのですが、まずは脱脂からのマスキングです。
カブはマスキングが必要な場所があまりないので楽でした。
脱脂はペイント薄め液を使用。
※シリコンオフだと黒の塗装が溶けて悲惨な事になる為、敢えてうすめ液を使用しました。
今回使用する塗料はこちら！
車の刷毛塗り全塗装でお馴染みのタカラ塗料の世田谷ベースカラーです。
色はこんな感じ。
ミリタリー感がありますが、塗ってみると意外と明るい色なんですよ。
当初はガンで吹く予定でしたが、諸事情で刷毛とローラーでやることにしました。
ガンの予定だったのでプラサフがしてあったんです…
使用する道具たち。
ローラーの取っ手以外はカインズホームで揃えました。
塗装跡が残らないようにするためにローラーは短毛をチョイス。刷毛にもひと手間加えます。
まずは手で抜ける毛を全て抜きます。
そうすると毛先が不揃いになるのではさみでカット。
良い感じです。
塗料のうすめ率は説明書を参考に水を10％としました。
容器に入れて撹拌棒で撹拌をします。
あとはひたすら薄塗りを心がけて塗るのみです。
塗るのに必死で外が暗くなり写真はありません。
後日再度上塗りをするのでその際に全体の写真を公開します。
まとめ
ガンほどとはいきませんが、艶消し色なので刷毛やローラーでも綺麗に塗れそうです。
もう少し暗い色でも良かった気もしますが、水性塗料なので塗り直しも簡単。
今後は気分に合わせて
