ジムニーを自分でいじっていると意外と多いのがバンパーとフェンダーモールの脱着。
フェンダーモールを破損させてしまう事があるので、分解前にどの様に取り付けられているか理解しておく事が大切です。
JB23型のジムニーはフェンダーモールの破損に注意！
JB23の場合ヘッドライトを外すにも、ボディーリフトでもフェンダーモールとバンパーを取り外す必要があります。
知っていて損はありません。JB23オーナーなら是非！バンパーとフェンダーモールの脱着方法は覚えておきましょう。
取り外しの順番
JB23に限らず、車には取り外しの順番があります。
バンパーを取り外そうと思っても最初にバンパーを外す事は出来ません。
取り外しの順番を知ることで破損を回避することができます。
JB23型ジムニーの場合
- インナーフェンダー
- フェンダーモール
- グリル
- バンパー
の順になります。
取り外し
壊れやすい部品があります。
注意して作業に取り掛かりましょう。
フェンダー編
インナーフェンダーとフェンダーモールを固定しているクリップとボルトを取り外します。
赤丸と赤矢印、フェンダーモール後部にボルトがあるのでこれらを外せばインナーフェンダーの取り外せます。
クリップは破損しやすいので注意しましょう。専用工具があるので利用してみても良いでしょう。
次は青丸3か所と写真に写っていない数個、フェンダーモール後部に1か所クリップがあります。
フェンダーモール後部のクリップはサイドシル下にあるので下から覗いてみてください。
インナーフェンダーとフェンダーを取り外す準備ができました。
ここからがフェンダーモールを破損させないポイントです。
まずはこちらのご覧ください。
フェンダーモールの裏側です。
白いクリップの様なものがあります。
フェンダーモールを取り外した後のボディ側です。
無理に引っ張ってしまうとフェンダーモール裏に付いているクリップではなく、クリップが付いている土台が破損します。
クリップが破損するのは問題ありませんが、土台はフェンダーですので破損は避けたいです。
フェンダーモールはクリップがボディー側の穴に刺さり、爪が開くことで固定されています。
クリップの解除は摘まんであげると簡単に解除できます。
インナーフェンダーをずらし、フェンダーの裏側に指を入れてクリップのロックを解除してあげれば簡単に取り外しが可能です。
私はこの方法を知らずに引っ張ることで破損させてしまいました。
この方法が手間ではありますが破損させずに確実に取り外す方法です。
バンパー編
次はバンパーを外します。
フェンダーモールとは違いとても簡単です。
まずはグリルを外します。
社外品に交換してありますが、ノーマルでも固定は同じです。クリップで3か所固定されています。
グリル下部は爪で引っかかっているので注意！
フェンダーに隠れていたボルトが左右にあります。取り外しましょう。
ボルトを取るとバンパーが不安定になります。
落下、破損に注意。
グリル下に3か所クリップで固定されているのが分かります。
クリップを外せばバンパーの取り外しが完了です。
まとめ
JB23をいじっていると何度も経験する作業ですので覚えておきましょう。
- 車の部品は取り外す順番が大事。順番を覚えよう。
- 無理な取り外しは厳禁。破損の原因。
- クリップの破損は当たり前。予備は常に持っておこう。
- バンパーの落下に注意。下に毛布などを敷いておこう。
