R&PR&Pの吸入量アップ！純正エアクリーナーボックスを改造してみました。
2019年8月30日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
R&Pは排気量を82ccにする予定です。
キットはキタコのボアアップキット。メーカー品の中では一番安価で信頼できるキットです。
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R&PR&Pをレストア！アンカーボルトでホイールベアリングを摘出。プーラーいらなくね？
2019年8月24日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
サンドブラストの導入も完了したので、各種部品の塗装に着手したいと思います。
ホイールにタイヤの組み込みは完了しているので、まずは足回りから …
R&PR&Pにアルミホイールを！前後色違いでタイヤはDUROのHF-903で決まり！
2019年8月14日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
前回のホイール分解でプラン２のアルミホイールを入手する事が決定いたしました。 レストア開始！R&Pのホイールは果たして無事なの …
R&Pやはりダメだったか…錆に浸食されたR&Pの合わせホイールの姿。
2019年8月5日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
前回ホイールの現状確認を行い、今後のプランを立てました。
取りあえずバラさないと正確な判断が出来ないので早速ばらしていきます。
ホイール …
R&Pレストア開始！R&Pのホイールは果たして無事なのだろうか…
2019年7月28日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
しばらく放置していたR&Pですが、秋頃までには走れるようにしたいのでぼちぼちレストア開始です。
今回は全バラのフルレストアですので …
R&P縦型デビュー！エイプの元祖！？R&P買っちゃいました。
2019年7月4日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
我が家にまた新たな仲間がやってきました。
ホンダの「R&P」です。 縦型エンジンで現在とても人気のあるエイプの元になったと言 …
KSR-ⅡKSR-Ⅱのギアオイル交換。ついでにCDIもPOSH製に交換してみました。
2019年4月8日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
レストア作業もほぼ終わり、後は通常のメンテナンス作業やちょっとしたカスタムを残すのみです。
今回は２ストの定番カスタム「CDIの交換」と「 …
KSR-ⅡKSR-Ⅱのキャブをオーバーホール！キースターのキットでオーバーホールとセッティングもバッチリ！
2019年3月30日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
不動車レストアの定番「キャブレータのオーバーホール」を行います。
前回までに腰上のオーバーホールを済ませ、後はキャブのオーバーホールのみで …
KSR-ⅡKSR-Ⅱのピストン交換に着手！やはり２ストは整備性抜群で簡単に完了しました。
2019年3月27日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
KSRのレストア作業もメインディッシュがやってまいりました。
ピストン交換です。 ２ストではピストンは定期交換部品と言っても良いほど …
KSR-ⅡKSR-Ⅱの電装系の見直し。純正のレギュレーター対策キットを取り付けてみた。
2019年3月25日 だいぼうず https://bouzu-diary.com/wp-content/uploads/2020/07/site_logo.png ぼうずののんびり趣味生活
「カワサキの電装系は弱い」なんて聞いたことがある方は多いはずです。 現行のバイクは技術の進歩で弱いと聞く事はなくなりましたが、１９８０ …
