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KSR-Ⅱ

KSR-Ⅱのタイヤ交換!まずは現状把握。タイヤの取り外しまでやってみた。前編

本日は前回購入したDUROタイヤの組付けを行ないたいと思います。 ホイールとハブのメンテナンスを同時に行うので前編と後編に分けます。 久しぶりの手組なので上手くいくか分かりませんが、頑張っていきましょう。 前回のDUROタイヤ...
KSR-Ⅱ

KSR-Ⅱのタイヤ選定!スプロケ無交換で履ける120サイズ。

KSRのレストアも順調に進んでおります。 購入時からタイヤが硬化していてこのままでは走行に支障が出る為、本日はタイヤ交換を行いたいと思います。 KSRのタイヤ KSRのタイヤの選択肢って意外と少ないですよね。 前後100/80-...
KSR-Ⅱ

純正が高すぎる!!KSR-Ⅱのエアフィルターを自作してみたら意外と簡単だった。

KSR-2のレストアを行っていますが、カワサキ車の出来が意外といい事に驚いています。 カワサキのバイクはオイル漏れが当たり前だとか、電装系が貧弱だとか聞きますが、こんなもんじゃないの?と思いました。 あとは純正部品が安い! こ...
ジムニー

ジムニーのボディリフトで自作ブロックは本当に安全なのか…

久しぶりのジムニーネタになります。 たまにですが、以前紹介したJB23のリストアップについて質問をいただきます。 その内容ですが、「作成したボディリフト用ブロックでボディのズレは起きないのか」と言う内容です。 本日はボディ...
KSR-Ⅱ

ライムグリーンのKSRⅡ♪現状確認第2弾。やはり当たり個体でした!

本日もKSRの現状確認といきましょう。 確認は今回で最後にして、次回からはメンテナンスを紹介出来ればと思っています。 前回の記事はこちらをご覧ください。 KSRの現状確認 前回はチャンバーを外して終了でしたが、本日はエン...
KSR-Ⅱ

ライムグリーンのKSR-Ⅱ♪現状確認第1弾。なかなかいい状態なのでは?

今回もKSR-Ⅱの現状確認を行いたいと思います。 前回の記事はこちらをご覧ください。 KSRの現状確認 前回は主に外観の確認でしたが、今回は少しバラシて現状確認を行います。 まずは走行距離の確認です。 ...
KSR-Ⅱ

ライムグリーンのあいつがやってきた!KSRⅡで初Kawasakiデビュー!

日本では絶滅危惧種になりつつある2スト… あの加速を味わうと病み付きになります。 年々状態の良い2ストが減少してきており、ここいらで何か一台所持しておくのもいいのでは?と思っていました。 出来れば維持費がそれほど掛からない原付...
カブ

かもめカブを組み立てよう!フロントフォークリフレッシュ編。

本日もかもめカブの組み立てを行っていきましょう。 前回はフレームにスイングアームを取り付けるところまででした。 次はフロントサスペンションの取り付けを行います。 前回の記事はこちらをご覧ください。 サスペンションリフ...
カブ

かもめカブの塗装完了!組み立て作業に入ります。

カブの塗装が終わったので早速組み立てに入りたいと思います。 気になる箇所や消耗品は極力全部交換する予定です。※予算と相談!! では早速組み立て開始です。 カブを組み立てよう! まずは簡単な場所から始めます。 部品が...
武蔵野ガレージセール

新年最初のフリマへ!武蔵野ガレージセールへ参加してきました。

2019年初フリマが行われたので出動して参りました。 行ってきたのは毎度おなじみ「武蔵野ガレージセール」です。 埼玉県川越市で行われているバイクの部品等を主としたフリーマーケットです。 主催者様のブログです。 基本的...
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