R&P

レストア開始!R&Pのホイールは果たして無事なのだろうか…

しばらく放置していたR&Pですが、秋頃までには走れるようにしたいのでぼちぼちレストア開始です。 今回は全バラのフルレストアですので、結構な期間が必要です。 週末だけのサンデーメカニックなのでのんびり進めていきましょう! レスト...
工具

めちゃくちゃ静か!DutyJapanのオイルレスコンプレッサーはコスパ高いです!

以前購入したアネスト岩田キャンベルのコンプレッサー… オイル式だったのでとにかくやかましい!とてもじゃないが住宅街では使えません。 防音壁やその他もろもろ工夫をしたのですが、限界を感じたので処分をしました。 遂にコンプレッサーを購...
外装

エッセのヘッドライトが黄ばんでる!CCIのスマートシャインで再コーティング。

ライトの黄ばみって気になりますよね? 車種によっては黄ばみが原因で光量不足で車検NGなんて事もありえます。 特に平成に入ってからの車は黄ばみがひどいように感じます。 ※昭和の車はヘッドライトのレンズがガラス製の物が多かったです。 ...
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吸排気

エッセのエアフィルターを交換!ブリッツの純正交換タイプにしてみた。

排気系を交換したら吸気系を交換したくなるのは当然の流れですよね? 先日交換したエッセのマフラーはデザインも良く、ほんの少しではありますが音質の変化もありました。 エッセのマフラーを交換!JASMA対応のロッソモデロ「INFINITY...
R&P

縦型デビュー!エイプの元祖!?R&P買っちゃいました。

我が家にまた新たな仲間がやってきました。 ホンダの「R&P」です。 縦型エンジンで現在とても人気のあるエイプの元になったと言われているR&P… 今はあまり走っている姿を見る事が出来ないバイクですので、ばっちりレスト...
電装系

エッセにタコメーターを追加!カプラーオンで簡単取りつけ。

エッセにはタコメーターがありません。 センターメーターでスタイリッシュでシンプルなダッシュボード周りですが、多少走りを楽しみたい身としては少し寂しさを感じます。 ゴテゴテに追加メーターを何連も追加するのは何か違う気がするので、シンプルに...
内装

エッセのハンドル交換!革を張り替えたMOMOステが良い感じ♪

張り替えたMOMOステをエッセに取り付けたいと思います。 ハンドルにあまりコストを掛けたくない方は張り替えがおススメです。 簡単なので試してみてください。 エッセのハンドル交換準備編!MOMOステの革を張り替えてみる。 意外...
吸排気

エッセのマフラーを交換!JASMA対応のロッソモデロ「INFINITY」を取り付け!

カスタムの定番「社外マフラー」購入しました♪ 購入したエッセはH20年製なので有名なH22年規制には引っ掛かりません。 いい年した大人ですし住宅街に住んでいるので…認定品を購入しました。 選択肢は少ないですが、カッコイイのが買えた...
内装

エッセのハンドル交換準備編!MOMOステの革を張り替えてみる。

エッセは流石軽の廉価グレードというだけあり、車内はチープさが感じられます。 特にハンドルとシートは安物感オーラが凄いです。実際安いんですけどね… どうしても我慢できないハンドルとシートは交換必須パーツなので、購入早々にハンドル交換に...
エッセ

新しい車買いました。初ダイハツ車!エッセが仲間入り!

いきなりですが、車買っちゃいました。 ダイハツのエッセです。若い女性やおばちゃまが今でも結構乗っているのを見かけますが、何故か走りを好む方々に売れまくっています。 エッセの魅力 購入車種選定 車選びでどうしても外せない条件が4つあり...
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